A Prefeitura propõe ampliação de calçadas, nova pavimentação de vias e espaços públicos, melhoria da infraestrutura para transporte coletivo, enterramento de redes, melhoria da drenagem urbana, iluminação, sinalização e semáforos, implantação de mobiliário urbano, comunicação visual, paisagismo e ajardinamento
O Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) 2021, que prevê R$ 67,5 bilhões para investimentos na cidade de São Paulo, inclui diversos outros projetos, como por exemplo: a ampliação, reforma e requalificação da Avenida Santo Amaro, que deve custar R$ 82 milhões.
A obra está dentro do orçamento da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano, que em 2021 terá R$ 588.714.076,00 disponíveis para investimentos, de acordo com a PLOA. A Secretaria também vai investir R$ 107 milhões para intervenções no sistema viário, R$ 109 milhões para a reforma e requalificação de áreas públicas e R$ 197 milhões para serviços de habitação.
A ampliação, reforma e requalificação da Avenida Santo Amaro está inserida em um dos Eixos de Estruturação da Transformação Urbana definidos no Plano Diretor Estratégico, que é de responsabilidade da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano.
Essa ampliação, reforma e requalificação inclui 3 km entre as Avenidas Presidente Juscelino Kubitschek e Av. dos Bandeirantes e foi desenvolvido em parceria entre SP Urbanismo, SP Transportes e SP Obras.
No Plano de requalificação da Avenida Santo Amaro, a Prefeitura descreve que a via, apesar de atravessar regiões extremamente valorizadas da cidade, tem: grande quantidade de imóveis deteriorados; passeios estreitos, em alguns pontos insuficientes para o fluxo de pedestres e um intenso tráfego de ônibus; poluição sonora e atmosférica que comprometeram a qualidade urbana da avenida.
E propõe, em ambos os lados da avenida: ampliação de calçadas, nova pavimentação de vias e espaços públicos, melhoria da infraestrutura para transporte coletivo, enterramento de redes, melhoria da drenagem urbana, iluminação, sinalização e semáforos, implantação de mobiliário urbano, comunicação visual, paisagismo e ajardinamento.
“As premissas do projeto consideram o importante papel da Avenida Santo Amaro na rede estrutural de transportes da cidade, sendo um eixo fundamental para a mobilidade da zona sul de São Paulo. Também considera a importância da Avenida para os bairros lindeiros, concentrando áreas de comércio local, supermercados, bancos e outros serviços”, informa a Prefeitura.
Além da ampliação, reforma e requalificação da Avenida Santo Amaro, o Projeto de Lei Orçamentária Anual 2021 prevê outros projetos de mobilidade:
- Construção de terminais de ônibus;
- Construção de corredores de ônibus;
- Pavimentação e recapeamento de vias;
- Construção de pontes, viadutos e alças;
- Implantação de corredores de ônibus novos;
- Reforma e acessibilidade em passeios públicos;
- Construção de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas;
- Ampliação, reforma e requalificação de corredores de ônibus;
- Ampliação, reforma e requalificação de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas;
- Ampliação, reforma e requalificação de corredores de ônibus e faixa exclusiva de ônibus em pavimento rígido;
- Ampliação, reforma e requalificação nas áreas de parada e plataforma de embarque de faixa exclusiva de ônibus.
SUGESTÕES DE PAUTA: [email protected]
Faz muitos anos que existe projetos de reformas nesse trecho da Av Santo Amaro, porém não saem do papel e isso só colabora para deterioração do local. Da São Gabriel até Bandeirantes é quase impossível trafegar!
Mais um ano se passa e a obra não sai do papel. Desde 2012 se fala nesta reforma. O descaso é muito grande com a pessoas que se utilizam desse trecho da Av.Santo Amaro. Os pontos de ônibus parecem do subúrbios dos subúrbios, um HORROR, e sem contar que são de grande espaçamento entre eles. As calçadas são tão estreitas que cadeirante ou pessoa com guarda-chuva aberto, não passam entre os postes.
Vamos aguardar.