Nova estrutura vai beneficiar 80 mil passageiros nos deslocamentos diários do extremo Sul da cidade
A Prefeitura de São Paulo, em parceria com o Governo do Estado, inaugurou na segunda-feira (13) o Terminal Estação Varginha, um marco para a mobilidade no extremo Sul da capital. Localizado no entroncamento das avenidas Nathalia Pereira da Silva e Paulo Guilguer Reimberg, o equipamento foi projetado para garantir integração física e operacional direta com a Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda, operada pela ViaMobilidade.
Ao inaugurar o equipamento, o prefeito Ricardo Nunes ressaltou o papel estratégico do terminal para enfrentar os gargalos históricos de mobilidade na região. “Esse é um terminal de 10 mil metros quadrados que vai dar mais agilidade para a população. A mobilidade aqui é muito complexa — estamos entre as represas Guarapiranga e Billings, com limitações naturais e estruturais. Por isso estamos investindo forte: são mais de 1 milhão de pessoas beneficiadas, com obras já em andamento como a ponte Graúna-Gaivotas, o alargamento da Teotônio Vilela, a duplicação da ponte Interlagos e a requalificação viária da região”, afirmou.
Fruto de parceria entre a CPTM, responsável pelas obras, e a SPTrans, que fará a gestão operacional, o terminal reorganiza a dinâmica do transporte na região e elimina etapas do deslocamento que antes exigiam baldeações mais longas e percursos adicionais até outros terminais. A operação das primeiras linhas de ônibus começou na terça-feira (14), com potencial de atendimento de cerca de 80 mil passageiros por dia.
A reorganização do sistema prevê a divisão de funções entre os equipamentos: o Terminal Varginha existente seguirá com as linhas estruturais, enquanto o novo Terminal Estação Varginha concentrará as linhas alimentadoras, responsáveis por conectar os bairros ao sistema de trilhos.
O novo terminal conta com seis plataformas, com 28 pontos de embarque para linhas municipais e intermunicipais, além de estrutura voltada à acessibilidade, como elevadores, escadas rolantes, mapas táteis, corrimãos em diferentes alturas e sanitários acessíveis. O projeto também prioriza iluminação natural e inclui bicicletário, postos de atendimento do Bilhete Único e áreas de apoio operacional.
SUGESTÕES DE PAUTA: reportagem@gruposulnews.com.br
