Edição de 2026 será realizada entre os dias 6 e 8 de novembro e contará com novas arquibancadas, homenagens e mural de Eduardo Kobra
Interlagos já está na velocidade total para receber o Grande Prêmio de Fórmula 1 de São Paulo. A edição de 2026 será realizada nos dias 6, 7 e 8 de novembro. Essa é a 54ª vez que a cidade sedia o circuito de F1, o que coloca o GP do Brasil como um dos que mais tiveram etapas da corrida de forma ininterrupta.
A corrida de São Paulo já é um clássico do Campeonato Mundial de Pilotos e Construtores e é marcada por momentos históricos e cheios de reviravoltas. O evento é um dos mais aguardados pelos brasileiros e movimenta a economia da cidade. Segundo a Fundação Getulio Vargas (FGV), o impacto econômico total chegou a R$ 2,3 bilhões em 2025.
Para a edição de 2026, o GP de São Paulo prepara uma programação especial com homenagem ao piloto Rubens Barrichello, que fará uma volta na sua Williams FW33, modelo que conduziu em sua última temporada na Fórmula 1, em 2011. O destaque será por conta do mural “Nós Somos a Cidade”, do artista Eduardo Kobra, uma obra entregue na última quinta-feira (30) e que retrata Ayrton Senna ao lado de pessoas que representam diferentes atividades e trajetórias da população paulistana. “Nesse mural, o Ayrton está ao lado de pessoas reais, que representam milhões de cidadãos que fazem São Paulo acontecer”, disse Kobra, que também retratou alguns dos monumentos mais importantes da cidade. “Quero que esta obra seja mais do que uma homenagem, quero que ela seja uma reflexão sobre pertencimento, respeito e cidadania. A cidade não pertence apenas aos grandes nomes, aos governantes ou aos monumentos. A cidade pertence a todos nós. Cada trabalhador, cada criança, cada cidadão tem seu valor e sua importância na construção de uma São Paulo melhor. Nós não apenas vivemos a cidade, nós somos a cidade de São Paulo”, comentou o artista. O mural é também uma forma de lembrar os 35 anos da vitória histórica de Senna no Autódromo de Interlagos. Outros pontos do Grande Prêmio serão o desfile dos pilotos nos carrinhos, como aconteceu em 2025, a cantora sertaneja Ana Castela, que irá cantar o Hino Nacional, e o troféu de titânio, que foi inspirado no coletor de escapamento de um motor V10 de Fórmula 1.
O Autódromo recebeu melhorias neste ano com a construção das arquibancadas dos setores A, D e OTC, um investimento de R$ 83,3 milhões. Com as intervenções, a capacidade total do autódromo passa de 21.794 para 29.606 espectadores sentados. Também contou com manutenção e reforma da pista, do pit lane e das instalações permanentes do autódromo. A maior ampliação ocorre no setor D, que não contava com arquibancada e passará a ter 5.358 cadeiras. No setor A, a capacidade aumenta de 12.272 para 13.752 lugares, com acréscimo de 1.480 assentos. Já a arquibancada OTC/Laranjinha passa de 650 para 1.624 lugares, ampliando a capacidade em 974 assentos. As obras começaram em agosto de 2025.
Além da ampliação da capacidade, o pacote de intervenções contempla a manutenção e a reforma da pista, do pit lane e das instalações permanentes do autódromo, com investimento de R$ 37,75 milhões e previsão de conclusão em dezembro de 2026. Os serviços incluem pavimentação, pintura antiderrapante, pintura dos pisos dos boxes, retexturização e grooving — técnica que cria ranhuras no pavimento para melhorar a drenagem e a aderência da pista.
“Teremos aqui no Autódromo um grande local de visitação, e as obras buscam ampliar isso. São Paulo está se tornando essa grande referência mundial, e esse espaço está sendo televisionado na Fórmula 1 para mais de 180 países, sendo uma grande propaganda da cidade”, falou o prefeito Ricardo Nunes.
As intervenções acontecem para continuar ampliando o potencial turístico e de lazer do autódromo e como forma de atender às condições da FIA (Federação Internacional do Automóvel), órgão máximo que rege o automobilismo esportivo. São Paulo tem contrato até 2030 para receber as corridas, e a gestão municipal busca ampliar o acordo, de forma antecipada, por mais cinco anos.
Por Giovanna Bicalho
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